特斯拉赶生产有多激进?员工曝用电工胶带修理配件

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:大发快三_快三苹果app下载_大发快三苹果app下载

北京时间7月16日早间消息,据外媒CNBC报道,在特斯拉露天“帐篷”工厂里工作的在职员工和前员工表示,亲们 被迫走捷径去实现Model 3激进的生产目标,包括用电工保鲜袋修理塑料配件,在苛刻的劳动条件下工作,以及跳过此不能 求的车辆测试。

同类,4名在生产线上工作的工人表示,主管告诉亲们 ,都不能 使用电工保鲜袋去修补塑料支架和外壳上的裂缝,并提供照片去显示保鲜袋被贴在了哪里。亲们 ,以及许多4名了解工厂劳动环境的人士还表示,亲们 被迫在白天高温、夜间低温,以及去年加州北部存在山火带来的烟雾中工作。

亲们 的说法表明,特斯拉在降低成本和提高产量两者间正在寻求艰难的平衡。

特斯拉近期对股东表示,在截至2019年6月300日的3个月时间里,该公司生产了87048辆汽车,包括72531辆Model 3。你这1个 多 数字都创下季度纪录。特斯拉预计,今年全年的交货量将达到大约37万辆,其中超过27万辆预计机会是Model 3。

去年,特斯拉除理了CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)所说的“生产地狱”大问题。这其中包括清理或调整这麼了按计划工作的传送带和机器人,以及研究如何用更多人力来生产汽车和电池组。

今年,特斯拉突然在努力应对所谓的“物流地狱”。与以往任何前一天相比,该公司不能 在全球范围内向更多客户交付汽车。该公司高管此前表示,公司应当于2019年下三天实现盈利。

特斯拉发言人表示,员工所说的关于帐篷工厂的故事“具有误导性,并这麼了真实反映亲们 的生产活动,以及在特斯拉工作给人的真实感受”。

该发言人说,员工所说的许多捷径,同类在组装过程中使用电工保鲜袋,也有未经批准的,你会汽车在发货一定会接受严格的检查。特斯拉还表示,目前该公司弗雷蒙工厂的一次检验良率比以往任何前一天也有高。另1个 多 的指标表明,特斯拉正在生产出高质量的汽车,报废或返工的状况正在大大下降。

关于帐篷工厂里的劳动条件,特斯拉表示:“亲们 努力创造尽机会安全、公平和有趣的工作环境。让员工每天都期待来工作,这对亲们 来说非常重要。事实上,亲们 有多量员工要求来到GA4工厂工作,亲们 从同事那里听说了状况,你会我本人也亲眼想看 了工厂里的状况。”

加州弗里蒙特特斯拉工厂的一座帐篷,摄于2018年6月

帐篷里的生产压力

在加州弗雷蒙,特斯拉在代号为“GA4”的帐篷工厂里生产每段Model 3。这处工厂于2018年4月落成,另1个 多 是临时设施。特斯拉当时的想法是在帐篷工厂里进行手工生产,而特斯拉同一定会在室内完善自动化产线。不过目前,这处帐篷工厂机会使用了一年多时间。

工亲们 对CNBC表示,在每天三班倒的状况下,GA4工厂每班都不能 产出120辆汽车,你会在正常的一周六天工作时间里总产量为21300辆。假定发挥最大产能,这麼了每季度能生产出3万辆。

特斯拉这麼了证实那些数字。不过在去年的一份声明中,该公司表示,在2018年7月产量较高的一周,GA4工厂占Model 3总产量的约20%。

尽管大每段的Model 3过多说在帐篷工厂里生产,但这处工厂仍然带来了明显的产能提升。当弗雷蒙工厂中的Model 3产量下降时,帐篷里的工人仍然能保持产量。这对特斯拉来说有点要,尤其考虑到该公司过度依靠自动化和产量未达目标的历史。

在帐篷工厂里,工亲们 使用电动工具、升降机和传送带来组装汽车,这里这麼了特斯拉室内工厂常见的繁杂机器人。工亲们 说,亲们 在我本人的工位反复完成一道工序,通常不能 跟着传送带与汽车突然向前走,直到工作完成。

卡洛斯·阿兰达(Carlos Aranda)另1个 多 是GA4工厂的主要生产助理。CNBC获得的文件显示,他于6月24日从特斯拉辞职。根据他的说法,机会工伤,他此前请了2个月病假。(特斯拉则声称,他被解雇是机会发布的两根Twitter消息违反了公司的“工作场合暴力政策”,但拒绝提供这条具体的Twitter消息。)

他的妻子麦吉·阿兰达(Maggie Aranda)曾在GA4工厂的另一每段担任Model 3生产助理。她表示,她于6月11日被解雇。当时在存在受伤事件后,她在预约医生时使用了我本人的手机。阿兰达夫妇前一天都另1个 多 在特斯拉室内工厂的生产线上工作。

另6名要求匿名的在职员工和前员工证实了亲们 对GA4工厂的描述。

那些员工表示,实在在GA4工厂的工作条件相对艰苦,但什么都有有大家喜欢那里,机会那里的氛围很好,同事关系融洽。我说,在得到主管批准后亲们 都不能 在工作时听音乐,你会过多说突然穿着制服。

与此一块儿,根据近期在帐篷工厂里工作过的5名员工的说法,那里的工人被鼓励走捷径,以确保生产目标。

同类,当帐篷里温度很低时,工亲们 很容易弄坏用于固定关键电子元件的塑料支架和外壳。亲们 过多说会等待补给小组将新的塑料配件送到我本人的工位,什么都有有根据主管的指示,使用乙烯基电工保鲜袋对塑料配件进行快速修复。卡洛斯·阿兰达表示,他曾多次自行前往沃尔玛门店,为工人购买电工保鲜袋和许多工具。

同类,一张照片显示了贴在白色塑料外壳上的保鲜袋,这处保鲜袋用于固定Model 3的“三摄像头”连接件。阿兰达夫妇表示,你什儿 塑料外壳的边缘常常会在安装过程中裂开,你会工人会使用保鲜袋来进行固定。

特斯拉员工展示,电工保鲜袋在Model 3的组装中是如何使用的

安装进Model 3前挡风玻璃处的“三摄像头”连接件用于固定3个摄像头,让车辆都不能 想看 前方的道路、交通灯、车道标记和障碍物。阿兰达解释说,机会“三摄像头”连接件松动或断裂,这麼了特斯拉汽车的许多安全功能,同类“哨兵模式”、AutoPilot、自动紧急制动和全自动驾驶,机会会失效。届时,汽车会向司机发出AutoPilot不可用的告警,此时汽车不能 维修。

特斯拉则表示,亲们 在Model 3的许多部件中一定会使用来自供应商的电工保鲜袋,你会向CNBC展示了许多带保鲜袋部件的照片。

GA4的在职员工和前员工也承认这点。不过亲们 指出了区别:GA4工厂的工人使用保鲜袋固定有裂缝的外壳和支架,或是除理在配件这麼了完整版固定好的状况下出显振动。亲们 表示,这和“工厂保鲜袋”不一样。

工厂保鲜袋的质量很高,看起来就像是紧紧包裹邮寄裹邮寄邮寄邮寄在零件上,你会突然出显在同1个 多 地方。大每段那些保鲜袋会紧紧缠绕在电缆或电线上,形成完美的螺旋。然而,工亲们 在Model 3中使用的保鲜袋往往这麼了得到良好的除理,末端很粗糙,你会放置位置有所不同。

特斯拉的发言人表示,该公司还这麼了发现在GA4工厂电工保鲜袋被用于快速修理的证据,你会永远过多鼓励另1个 多 的做法。该公司还强调,汽车在出厂一定会接受严格的质量检查。

一名在Model 3帐篷工厂里工作过的前技术人员分析了工人提供的工厂内照片。他表示,特斯拉的车辆工程师机会过多注意到Model 3正在使用你什儿 廉价的电工保鲜袋去组装,而任何在组装过程中多量使用电工保鲜袋的工艺环节都应当接受检查。

你什儿 技术人员还强调,机会严格按照规范生产,Model 3是一款理想的电动汽车。